关注森林网

生态资源

中国东部地区、及西部荒漠地区生态重要性较低，西部高原及未开发地带，东北地区森林资源丰富，生态重要性较高。中国生态环境的基本状况是：总体在恶化，局部在改善，治理能力远远赶不上破坏速度，生态赤字逐渐扩大。

生态重要性评价图

我国生态类型多样，森林、湿地、草原、荒漠、海洋等生态系统均有分布。中度以上生态脆弱区域占全国陆地国土空间的55%，其中极度脆弱区域占9.7%，重度脆弱区域占19.8%，中度脆弱区域占25.5%。

生态脆弱性评价图

中国农业战略格局以东北平原、黄淮海平原、长江流域、汾渭平原、河套灌区、华南和甘肃新疆等农产品主产区为主体，以基本农田为基础，以其他农业地区为重要组成。

农业战略格局示意图

中国生态安全战略格局是以青藏高原生态屏障、黄土高原—川滇生态屏障、东北森林带、北方防沙带和南方丘陵山地带以及大江大河重要水系为骨架，以其他国家重点生态功能区为重要支撑，以点状分布的国家禁止开发区域组成。

生态安全战略格局示意图

国家重点生态功能区包括大小兴安岭森林生态功能区等25个地区。总面积约386万平方公里，占全国陆地国土面积的40.2%；2008年底总人口约1.1亿人，占全国总人口的8.5%。

国家重点生态功能区示意图

我国保护自然文化资源的重要区域，珍稀动植物基因资源保护地。根据法律法规和有关方面的规定，国家禁止开发区域共1443处，总面积约120万平方公里，占全国陆地国土面积的12.5%。

国家禁止开发区域示意图

2012年，中国消费世界一半的钢材、水泥和煤炭，二氧化碳和二氧化硫的排放世界第一，为应对全球气候变化，我国政府承诺到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放要比2005年下降40%-45%，节能提高能效的贡献率要达到85%以上。

二氧化硫排放分布图

“化学需氧量（COD）”是一种评价水体污染程度的综合性指标，是指利用化学氧化剂（如重铬酸钾）将水中的还原性物质（如有机物）氧化分解所消耗的氧量。中国化学需氧量排放分布与二氧化硫排放分布类似，主要分布在比较发达的城市及工业化程度较高的城市群群。

化学需氧量排放分布图

开发程度

我国交通运输的分布特点是：东部稠密，西部稀疏，密度相差很大。我国人口东多西少，矿产资源北煤南磷以及农产品南稻北麦的特点，都向交通运输提出了要求；地形上，东部大分地区为平原，西部地势较高，地形复杂，修路成本高，都是造成目前我国交通分布格局的原因。

交通优势度评价图

我国地均地区生产总值最高的地区主要分布在河北、山东、江浙及沿海地区，地均地区生产总值高于2000万元/平方公里，但分布不到中国国土面积的1/10。广大的中部地区、西北部及西南一带地均地区生产总值较低。推进西部大开发、中部崛起以及振兴东北形势依然紧迫。

地均地区生产总值分布图

我国不适宜工业化城镇化开发的国土空间占很大比重。平原及其他自然条件较好的国土空间尽管适宜工业化城镇化开发，但这类国土空间更加适宜发展农业，为保障农产品供给安全，不能过度占用耕地推进工业化城镇化。目前山东、江苏及沿海部分地区开发强度较大，广阔的中西部地区开发强度极低。

目前开发强度示意图

中国中东部地区开发规模较大，新疆仅部分区域开发区零星分布，西藏地区几乎没有开发区。目前开发区应适度扩大优化开发区域的城市建设空间，从严控制工矿建设空间和各类开发区扩大面积。扩大重点开发区域的城市建设空间，适度扩大先进制造业和服务业空间。

开发区分布图

中国城市化战略格局是以陆桥通道、沿长江通道为两条横轴，以沿海、京哈京广、包昆通道为三条纵轴，以国家优化开发和重点开发的城市化地区为主要支撑，以轴线上其他城市化地区为重要组成的。

城市化战略格局示意图