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输电线路鸟类监测与风险防范技术研讨会在南昌进行

金秋九月，适逢其时，2024年9月12-13日，由江西省生态学会主办，以“科技创新助力鸟线和谐共生”为主题的“输电线路鸟类监测与风险防范技术研讨会”在江西省南昌市江西联创电声有限公司顺利召开。会议先后分别由江西省生态学会副理事长夏斌教授、副理事长兼秘书长戴年华研究员和中国动物学会鸟类学分会会长张正旺教授主持。

江西联创电声有限公司董事长肖啟宗致辞

中国林业科学研究院森林生态环境与自然保护研究所钱法文研究员、江红星研究员，中国科学院昆明动物研究所伍和启博士、江西省科学院生物资源研究所戴年华研究员、江西师范大学邵明勤教授、北京林业大学王文娟副教授，分别以“卫星跟踪越冬白鹤栖息地利用及南昌五星白鹤保护小区景观规划研究”“不同水文年鄱阳湖越冬白鹤的移动模式与栖息地选择：管理启示”“中国黑颈鹤保护及其撞击高压线防治初探”“鄱阳湖滨人鸟冲突与鸟线和谐”“武南特高压线路鄱阳湖区段鸟类资源和生态习性调查”“武南特高压线路鄱阳湖区段鸟撞风险评估与防范”为题作了学术报告，南京理工大学许志勇副教授、江西省生态气象研究中心王怀清研究员、广东省科学院动物研究所梁健超副研究员、湖南环球信士科技有限公司周立波教授还分别以“基于声信号处理的鸟类活动监测技术探讨”“基于天气雷达的空中鸟类及昆虫迁飞监测技术研究与展望”“基于关键分类特征标注的动物图像识别及其应用”“野生动物卫星追踪的应用”作了专题报告。来自省内外科研院所、高等院校、野生动物行政主管理部门、自然保护地管理机构、国网电力和相关企业等70人余名专家学者、企业家、行业管理者和研究生出席了研讨会。

中国动物学会鸟类分会会长、北京师范大学教授张正旺等出席会议

北京师范大学教授张正旺在“人鸟冲突与解决方案”圆桌讨论主持中，与会人员围绕“输电线路鸟类智能监测、鸟类误撞电力线路预防、输电线路涉鸟故障评估、越冬鸟类生态监测研究”进行了自由发言和交流。与会人员一致认为：

一、人鸟冲突需要高度重视

鄱阳湖是东亚-澳大利西亚候鸟迁徙路线上极为重要的水鸟越冬地，每年高峰时有超过60万只水鸟在此越冬。近年来，随着鸟类种群增加和极端气候频发，人鸟冲突问题。例如，2022年和2023年，鄱阳湖遭遇极端干旱，天然湿地难以支撑候鸟越冬，大量白鹤、小天鹅、鸿雁等迁移到湖外的藕田、水稻田和鱼塘等人工湿地，严重影响当地居民生产生活与经济收入。

二、鸟线冲突需要积极面对

武南特高压线路途径鄱阳湖区南昌市新建区、南昌县、高新区、进贤县等，其中新建区成新农场、朱港农场、恒湖垦殖场，高新区的五星垦殖场，上饶市余干县的插旗洲，九江市永修县恒丰垦殖场等是鹤类、雁鸭类、鹳类和鹭类等水鸟的重要觅食地，大量鸟类依赖这些地区的农田生存。受食物等因素的影响常在不同农业用地之间迁飞，穿越经过鄱阳湖滨农田的武南特高压线便成了鸟类的潜在威胁因子。鉴于鄱阳湖区在鸟类保护中的突出地位，且水鸟对农田的利用和依赖程度逐渐增加，采取必要措施防范和减少珍稀濒危鸟类撞击武南特高压线，保障输电线安全运营是目前亟需解决的关键问题。

三、鸟线冲突需要警示装置

武南特高压线路在建设期为了航空安全，在71基铁塔安装了航空警示灯，在部分区域安装了航空警示球。线路建成后，为防范鸟撞，在9基铁塔新增了航空警示灯，在部分线路新增了航空警示球。安装警示装置是国内外最常见的防范鸟撞的方式。目前国内外常见的警示装置主要包括航空警示球、螺旋和悬挂装置。已有研究表明悬挂警示装置可有效降低40-94%的鸟撞率。鉴于目前尚无研究表明某种警示装置的防鸟效果明显优于其它，且对于航空警示球外的其它装置在特高压线路上的安全性尚不清楚，因此，建议电力部门还是优先选择通过加装航空警示球的方式防范鸟撞。对于航空警示球的安装方法，建议多种颜色的航空警示球混搭，在两根平行避雷线上交替悬挂，以提升视觉密度和警示效果。

四、生态修复助力候鸟回归

建议加大对鄱阳湖湿地的生态修复力度。鄱阳湖沉水植被退化是鹤类、雁类等转移至农田觅食的关键驱动因子。自然湿地中苦草冬芽丰富度是影响鹤类和雁类对农田利用强度的关键因子，当自然湿地苦草冬芽丰富度较高时，大量鹤类、雁类等便会返回自然湿地觅食。因此，要降低鸟类对农业用地的依赖程度，就必须恢复自然湿地中苦草冬芽的丰富度，让鹤类、雁类等重返自然湿地，这样既能降低鸟类撞击高压线的风险，又能减少其它人类干扰对鸟类生存的负面影响，保障鸟类安全越冬。

五、候鸟食堂需要严格管控

南昌五星“藕遇白鹤”更是种植了1000余亩莲藕，专供白鹤等鸟类食用，吸引了大量白鹤、小天鹅、鸿雁等栖息。鉴于五星垦殖场区域的鸟撞风险较高，建议控制五星白鹤保护小区种植的莲藕面积，降低水鸟对该区域的利用强度，从而减少鸟撞风险。同时应制定科学的“藕遇白鹤”“田园鹤谷”等候鸟食堂管理规程，倡导适度和科学的投喂方式，以在人与自然和谐共处的同时，保障鸟类的健康和生态平衡。另外，还需要加大对鄱阳湖滨湖农区“候鸟食堂”的科学规划与严格管理，防止盲目跟风建设，让越冬候鸟早日回归鄱阳湖和长江中下游天然湿地。

六、持续监测助力鸟线和谐

建议开展全面的、有针对性的监测和调查研究，整体提升南武特高压线的鸟撞防范水平，并为其它区域鸟撞防范提供参考。监测南武特高压线沿线鄱阳湖区的鸟撞事件，明确鸟撞事件发生的基本规律，摸清特高压线沿线的鸟类多样性和活动规律，构建完备的风险鸟类数据库，明确重点防范鸟种；绘制特高压线沿途的鸟撞风险分布图，明确重点防范区域。

七、智慧监测预警鸟撞风险

开发鸟撞智慧监测和预警系统，实时监测鸟撞风险；研发新型防鸟撞警示装置，提升鸟撞防范效果。希望通过长期监测研究，解决电网安全与鸟类保护之间的矛盾，在满足人民用电需求的同时，最大限度地保护鄱阳湖珍稀濒危鸟类，实现人与自然和谐共生，为江西打造国家生态文明建设高地贡献电力 生态科技力量。

中国林业科学研究院森林生态环境与自然保护研究所研究员、全国鸟类环志中心主任、中国野生动物保护协会鹤类联合保护委员会副主任委员兼秘书长钱发文作学术报告

中国林业科学研究院研究员、全国鸟类环志中心副主任、中国野生动物保护协会鹤类联合保护委员会副秘书长江红星作学术报告

中国科学院昆明动物研究所博士、中国野生动物保护协会鹤类联合保护委员伍和启作学术报告

此外，与会专家还建议加强与行政管理部门合作，开展科普宣传，支持成立爱鸟护线社会组织，促进人与自然和谐共生。建议持续开展科学研究，包括鸟撞和鸟类多样性长期监测、卫星追踪鸟类活动规律、鸟撞死亡率长期监测、警示装置防鸟效果长期监测、农田觅食鸟类食源监测等，联合研发新型、经济、实用的电力线鸟类警示装置。建议定期召开相关学术交流，加强政府、电力公司、科学家、观鸟者和公众之间的自愿合作，齐心协力解决好人鸟冲突问题。

（江西省生态学会供稿）